Hagestein-Damm-Komplex
Standort
Die 1950er Jahre standen in den Niederlanden ganz im Zeichen des Wiederaufbaus. Nach dem Zweiten Weltkrieg liegen viele Städte und Dörfer in Trümmern und die Infrastruktur muss wieder aufgebaut werden. Brücken und Straßen werden repariert und ausgebaut. Auch den Wasserwegen und der Wasserwirtschaft wird viel Aufmerksamkeit geschenkt. Rijkswaterstaat arbeitet zum Beispiel an dem Projekt der Rhein-Kanalisierung. Dieses Projekt soll die Flüsse besser schiffbar machen und das Wassermanagement kontrollieren (z.B. um die Versalzung zu bekämpfen).
Im Rahmen der Rhein-Kanalisierung baut Rijkswaterstaat drei virtuelle ...
Die 1950er Jahre standen in den Niederlanden ganz im Zeichen des Wiederaufbaus. Nach dem Zweiten Weltkrieg liegen viele Städte und Dörfer in Trümmern und die Infrastruktur muss wieder aufgebaut werden. Brücken und Straßen werden repariert und ausgebaut. Auch den Wasserwegen und der Wasserwirtschaft wird viel Aufmerksamkeit geschenkt. Rijkswaterstaat arbeitet zum Beispiel an dem Projekt der Rhein-Kanalisierung. Dieses Projekt soll die Flüsse besser schiffbar machen und das Wassermanagement kontrollieren (z.B. um die Versalzung zu bekämpfen).
Im Rahmen der Rheinkanalisierung baut Rijkswaterstaat drei fast identische Dammkomplexe am Lek bei Hagestein, Amerongen und Driel, die zusammen einen großen Teil der niederländischen Wasserwirtschaft steuern können. Das Design der Komplexe ist höchst innovativ. Das Wehr in Hagestein wurde 1958 als erstes fertiggestellt. Auffallend sind die Visortore: zwei gewölbte Stahlkonstruktionen, die geöffnet und geschlossen werden können, um den Durchfluss des Flusses zu regulieren. Das Wehr von Hagestein ist ein geschütztes nationales Denkmal.
Um zu verhindern, dass die Natur zu sehr unter dem Wehr leidet, wurde 2004 ein Fischpass gebaut. Fische, die vom Meer flussaufwärts wandern, um zu laichen, können über spezielle Stufen durch die Schleuse springen. Die Fische lassen sich von einem nahe gelegenen Parkplatz aus gut beobachten.
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